Rutas de carga: cobertura nacional, precio por ruta en 10 segundos.
Más del 80% de las rutas LTL de código postal a código postal, de costa a costa, cotizables al instante. Estos son los corredores que más se mueven; tu ruta exacta se cotiza con dos códigos postales, tarimas y peso.
By Troy Lester, Co-Founder & CRO
80%+ de rutas LTL ZIP a ZIP · Costa a costa · Precio todo incluido · Rastreo GPS
Live all-inclusive rates
Warp customers
Desde la frontera hacia el interior
Para carga que ya cruzó desde México y está en bodega del lado americano, estos son los corredores de salida (el cruce y la aduana no son de Warp; el detalle está en la guía del tramo americano):
Los corredores nacionales que más se cotizan
- Texas interno: el triángulo Dallas–Houston–San Antonio, el mercado de carga más denso del país.
- California: Los Ángeles hacia el Valle Central, el Área de la Bahía, Phoenix y Las Vegas.
- Medio Oeste: Chicago como hub hacia ambas costas y el sur.
- Sureste: Chicago–Atlanta y Atlanta hacia Florida y las Carolinas.
- Costa a costa: Los Ángeles–Nueva York/Nueva Jersey y de regreso, en LTL o camión completo.
Las páginas de ruta enlazadas están en inglés, con precios de referencia y tiempos de tránsito. Para el precio de hoy en tu ruta exacta, el cotizador responde en 10 segundos.
Tu ruta exacta, en tres datos
La lista de arriba es referencia, no límite: cualquier par de códigos postales dentro de Estados Unidos se cotiza igual. Código postal de origen, código postal de destino, tarimas y peso: en 10 segundos ves los modos disponibles y sus precios todo incluido, sin registrarte. Si es tu primer envío, la guía campo por campo está en Cómo funciona Warp.
Frequently asked questions
¿Qué empresas de transporte de carga nacional cubren todo Estados Unidos?
Las líneas LTL nacionales tradicionales cubren el país con redes de terminales, pero cotizan por teléfono o con registro y tarifas por clase de flete.
Warp es la alternativa en línea: cobertura de transporte de carga terrestre en todo el territorio continental, con más del 80% de las rutas LTL de código postal a código postal disponibles para cotizar al instante.
Pones origen, destino, tarimas y peso, y en 10 segundos comparas precios reales sin registrarte.
¿Warp cubre envíos en todo Estados Unidos?
Sí, la red cubre el territorio continental de costa a costa: más del 80% de las rutas LTL de código postal a código postal se cotizan al instante, y las rutas de camión completo, box truck y van de carga se cotizan igual con los mismos cuatro datos.
La forma más rápida de confirmar tu ruta exacta es ponerla en el cotizador: si hay precio, hay servicio, y lo ves en 10 segundos.
¿Hay rutas de carga desde la frontera hacia el interior de Estados Unidos?
Sí, son de los corredores más activos de la red: de Laredo salen fletes diarios a Dallas, Houston, San Antonio, Chicago y Atlanta; de El Paso hacia Phoenix y Denver; y de Otay Mesa hacia Los Ángeles y el resto de California.
Warp toma la carga cuando ya cruzó y está en una bodega del lado americano: el cruce y la aduana los hace tu equipo de siempre.
La guía completa de ese flujo está en la página del tramo americano después de la frontera.
¿Puedo cotizar una ruta que no aparece en esta página?
Sí. Esta página muestra los corredores más pedidos, pero la cobertura no se limita a esta lista: cualquier par de códigos postales dentro de Estados Unidos se puede cotizar.
Pon tu origen y destino en el cotizador con el número de tarimas y el peso, y en 10 segundos ves si hay precio instantáneo para tu ruta y en qué modos: LTL, camión completo, box truck o van.
About the Warp freight network
More about the Warp freight network
Warp is a technology-driven freight network that combines cargo van, box truck, LTL, and FTL capacity under one operating system. Shippers get instant rates, real-time tracking, and access to 50+ cross-dock facilities and 14,000+ cargo vans and box trucks — with 80%+ US LTL zip-to-zip coverage and nationwide FTL, box truck, and cargo van.
The network is supported by 24,000+ vetted FTL carriers.
Unlike traditional brokers, Warp uses AI to match the right vehicle to every load based on weight, dimensions, urgency, and cost targets. Cross-dock operations reduce transit time by eliminating unnecessary terminal transfers.
Pool distribution and zone-skipping programs help enterprise shippers lower per-unit delivery costs while maintaining tight appointment windows.
Self-serve shippers can quote, compare, and book freight online in under two minutes. Enterprise accounts get dedicated capacity planning, committed rate programs, and a named operations team. Every shipment includes scan-level visibility from pickup through final delivery.
Warp operates across the contiguous United States with regional density in the Southeast, Texas, Midwest, and Northeast corridors.
Cross-dock facilities in Atlanta, Chicago, Houston, New York, Savannah, Orlando, Charlotte, Indianapolis, Columbus, Denver, New Orleans, and Milwaukee support faster transfers and fewer touches on recurring lanes.
Freight modes and vehicle types
| Mode | Max payload | Max cube | Best for |
|---|---|---|---|
| Cargo van | 3,500 lbs | 400 cu ft | Time-sensitive, last-mile, light pallets |
| Box truck | 10,000 lbs | 1,500 cu ft | Regional distribution, no dock required |
| LTL | Per-pallet | Shared trailer | Lower per-pallet cost via cross-dock routing |
| Dry van / FTL | 42,000+ lbs | Full 53-ft trailer | High-volume lanes, recurring programs |
Cargo vans handle loads up to 3,500 pounds and 400 cubic feet, ideal for time-sensitive deliveries, last-mile retail replenishment, and lightweight palletized freight.
Box trucks carry up to 10,000 pounds and 1,500 cubic feet, fitting most regional distribution and store delivery needs without requiring a loading dock.
Dry vans and full truckloads move 42,000+ pounds for high-volume lanes and recurring programs. LTL shipments share trailer space on optimized routes through Warp cross-docks, reducing per-pallet cost by consolidating multiple shippers on the same vehicle.
Warp does not default every shipment to a 53-foot trailer. The AI engine evaluates load weight, cube, delivery window, and cost to recommend the right vehicle. Shippers see all available mode options with live pricing in one comparison screen before booking.
Cross-dock operations
Cross-docking at Warp facilities eliminates warehouse storage. Inbound freight is sorted and transferred directly to outbound vehicles, typically within hours.
This reduces dwell time, lowers damage risk, and compresses delivery windows. Warp cross-docks support pallet-in, pallet-out operations with scan-level tracking at every handoff point.
- Atlanta — Southeast retail flow
- Chicago — Midwest manufacturing and replenishment
- Houston — Texas industrial distribution
- New York — dense Northeast delivery
Facility locations are selected for corridor density: Atlanta handles Southeast retail flow, Chicago serves Midwest manufacturing and replenishment, Houston covers Texas industrial distribution, and New York supports dense Northeast delivery. Each facility operates on appointment-based scheduling to prevent congestion and maintain throughput consistency.
Enterprise freight programs
Enterprise shippers get committed rate programs, dedicated account management, and custom SLA design. Warp builds lane-by-lane rate structures that account for volume commitments, seasonal variation, and mode flexibility. Operations teams monitor shipment execution daily and intervene proactively when exceptions occur.
Self-serve freight quoting
Shippers enter origin and destination, load details, and delivery requirements to see live rates across all available modes. Quotes include estimated transit time, vehicle type, and total cost.
Booking takes one click. After booking, shippers track every shipment with real-time GPS location, milestone updates, and proof of delivery documentation.
Industries and use cases
Retail shippers use Warp for store replenishment programs that deliver to hundreds of locations per week on tight appointment windows. Apparel brands use zone skipping to bypass regional parcel sortation and reduce per-unit delivery cost.
Food and beverage companies rely on time-definite delivery for perishable goods. Manufacturing operations use Warp for inbound vendor consolidation, combining multiple supplier shipments into fewer, fuller loads through cross-dock facilities.
Distribution companies use pool distribution to serve multiple delivery points from a single origin, splitting full truckloads at cross-docks into smaller last-mile vehicles.
Urgent freight recovery covers emergency capacity needs when primary carriers fail or demand spikes unexpectedly. Middle-mile optimization reduces cost and transit time on the longest segment of multi-leg shipments.
Tu ruta ya está en la red. Ponle precio.
De la frontera al interior, de costa a costa o entre dos ciudades del mismo estado: dos códigos postales, tarimas y peso, y en 10 segundos ves el precio real de tu ruta, listo para reservar en línea.
80%+ de rutas LTL ZIP a ZIP · Costa a costa · Precio todo incluido · Rastreo GPS
Performance figures are computed from Warp network data. See our methodology.
By Troy Lester