Warp TMS: el TMS gratis para embarcadores.
Un TMS (sistema de gestión de transporte) de verdad, a $0: cotiza LTL y FTL en segundos junto a tus transportistas contratados, reserva la mejor tarifa, rastrea tu carga, audita cada factura contra su cotización y exporta todo cuando quieras. Sin límites de usuarios, sin límites de envíos, sin reloj de prueba.
By Troy Lester, Co-Founder & CRO
$0 de software · Sin límites de usuarios · Sin límites de envíos · Exporta todo cuando quieras
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Warp customers
Qué es Warp TMS y por qué cuesta $0
Un TMS (sistema de gestión de transporte) es el software donde tu equipo cotiza, reserva, rastrea y audita su flete. Los TMS para negocios pequeños normalmente cuestan de $99 a $500 dólares al mes (a agosto de 2026, según precios publicados de la categoría). Warp TMS cuesta $0 porque Warp gana dinero transportando carga: su tarifa compite en tu pantalla de cotización junto a tus propios transportistas, y solo gana cuando gana la ruta y tú la reservas.
No hay trampa que descifrar: sin límites de usuarios, sin límites de envíos, sin periodo de prueba y sin obligación de reservar con Warp. Registras tus propios transportistas con sus tarifas contratadas, mueves tu carga con quien tú decidas, y el software sigue funcionando igual. Si quieres entender primero el vocabulario del flete americano, empieza por qué es LTL.
Lo que hace por tu operación, trabajo por trabajo
- Cotizar: LTL y FTL en segundos, con la tarifa de Warp junto a las tarifas del mercado y las de tus transportistas contratados, ordenadas por tu política: la más barata, la más rápida o tu preferida.
- Reservar: la carga con Warp se reserva al instante. La carga con tus propios transportistas se registra en los mismos tableros, para que toda la operación viva en un solo lugar.
- Rastrear: rastreo en vivo de la carga que mueves con Warp, con actualización cada hora. La carga con otros transportistas se rastrea por hitos en el mismo tablero.
- Auditar: cada factura del transportista se compara contra su cotización, cargo por cargo. Detecta cobros duplicados y cargos que nunca cotizaste, y exporta a CSV de QuickBooks.
- Consolidar: varias órdenes de compra que llegan juntas se convierten en un solo camión bien cotizado.
- Reportar: puntualidad, tránsito, volumen y gasto por transportista, ruta y modo, con exportación a XLSX y CSV.
La prueba de "gratis de verdad": cinco preguntas
En inglés la llamamos la Actually Free TMS Test: cinco preguntas que cualquier software que se dice gratis debe aguantar. ¿Hay límite de usuarios? ¿Hay límite de envíos al mes? ¿Hay un reloj de prueba que expira? ¿Te obligan a mover tu carga con ellos? ¿Puedes exportar tus datos cuando quieras? Warp TMS pasa las cinco: sin límites, sin reloj, sin obligación de reservar con Warp, y con exportación completa a XLSX, CSV y una API pública. La tabla completa con fuentes y fechas, comparando otros productos de la categoría, está en inglés en la página de precios de Warp TMS.
Hablemos claro: la plataforma está en inglés
Warp TMS y su soporte funcionan en inglés. Esta página existe para que evalúes en tu idioma si el producto vale tu operación; el producto mismo usa el vocabulario estándar del flete americano. Si tu equipo ya maneja términos como quote, book, track, BOL y POD, va a estar en casa. Y si primero quieres ver cómo se cotiza y reserva un flete con Warp paso a paso, campo por campo y en español, esa guía ya existe: cómo funciona Warp.
Frequently asked questions
¿Existe un TMS gratis para embarcadores?
Sí.
Warp TMS es un TMS gratis para embarcadores (el que envía la carga): cotizas LTL y FTL al instante junto a tus propios transportistas contratados, reservas, rastreas, auditas cada factura contra su cotización y exportas todo. $0 sin límites de usuarios, sin límites de envíos y sin periodo de prueba.
¿Por qué Warp TMS es gratis?
Porque Warp gana dinero moviendo carga, no vendiendo software. Dentro del TMS, la tarifa de Warp compite en la misma pantalla que tus transportistas contratados y las tarifas del mercado.
Cuando la tarifa de Warp gana una ruta y tú decides reservarla, Warp transporta esa carga y eso paga el software. Nunca estás obligado a reservar con Warp.
¿Warp TMS está en español?
La plataforma y el soporte están en inglés. Esta página explica en español qué hace el producto y qué incluye, y el registro es autoservicio en warptms.com.
Si tu equipo maneja inglés básico de logística, la curva es corta: los tableros usan el vocabulario estándar del flete americano (quote, book, track, BOL, POD).
¿Qué incluye Warp TMS sin costo?
Cotizaciones LTL y FTL al instante, reservas, rastreo en vivo de la carga que mueves con Warp, auditoría de facturas contra la cotización (detecta cobros duplicados y cargos nuevos), consolidación de órdenes de compra, cotización en lote desde una hoja de cálculo pegada, seis roles de usuario y reportes exportables a XLSX y CSV.
Todo a $0.
About the Warp freight network
More about the Warp freight network
Warp is a technology-driven freight network that combines cargo van, box truck, LTL, and FTL capacity under one operating system. Shippers get instant rates, real-time tracking, and access to 70+ cross-dock facilities and 14,000+ cargo vans and box trucks — with 80%+ US LTL zip-to-zip coverage and nationwide FTL, box truck, and cargo van.
The network is supported by 24,000+ vetted FTL carriers.
Unlike traditional brokers, Warp uses AI to match the right vehicle to every load based on weight, dimensions, urgency, and cost targets. Cross-dock operations reduce transit time by eliminating unnecessary terminal transfers.
Pool distribution and zone-skipping programs help enterprise shippers lower per-unit delivery costs while maintaining tight appointment windows.
Self-serve shippers can quote, compare, and book freight online in under two minutes. Enterprise accounts get dedicated capacity planning, committed rate programs, and a named operations team. Every shipment includes scan-level visibility from pickup through final delivery.
Warp operates across the contiguous United States with regional density in the Southeast, Texas, Midwest, and Northeast corridors.
Cross-dock facilities in Atlanta, Chicago, Houston, New York, Savannah, Orlando, Charlotte, Indianapolis, Columbus, Denver, New Orleans, and Milwaukee support faster transfers and fewer touches on recurring lanes.
Freight modes and vehicle types
| Mode | Max payload | Max cube | Best for |
|---|---|---|---|
| Cargo van | 3,500 lbs | 400 cu ft | Time-sensitive, last-mile, light pallets |
| Box truck | 10,000 lbs | 1,500 cu ft | Regional distribution, no dock required |
| LTL | Per-pallet | Shared trailer | Lower per-pallet cost via cross-dock routing |
| Dry van / FTL | 42,000+ lbs | Full 53-ft trailer | High-volume lanes, recurring programs |
Cargo vans handle loads up to 3,500 pounds and 400 cubic feet, ideal for time-sensitive deliveries, last-mile retail replenishment, and lightweight palletized freight.
Box trucks carry up to 10,000 pounds and 1,500 cubic feet, fitting most regional distribution and store delivery needs without requiring a loading dock.
Dry vans and full truckloads move 42,000+ pounds for high-volume lanes and recurring programs. LTL shipments share trailer space on optimized routes through Warp cross-docks, reducing per-pallet cost by consolidating multiple shippers on the same vehicle.
Warp does not default every shipment to a 53-foot trailer. The AI engine evaluates load weight, cube, delivery window, and cost to recommend the right vehicle. Shippers see all available mode options with live pricing in one comparison screen before booking.
Cross-dock operations
Cross-docking at Warp facilities eliminates warehouse storage. Inbound freight is sorted and transferred directly to outbound vehicles, typically within hours.
This reduces dwell time, lowers damage risk, and compresses delivery windows. Warp cross-docks support pallet-in, pallet-out operations with scan-level tracking at every handoff point.
- Atlanta — Southeast retail flow
- Chicago — Midwest manufacturing and replenishment
- Houston — Texas industrial distribution
- New York — dense Northeast delivery
Facility locations are selected for corridor density: Atlanta handles Southeast retail flow, Chicago serves Midwest manufacturing and replenishment, Houston covers Texas industrial distribution, and New York supports dense Northeast delivery. Each facility operates on appointment-based scheduling to prevent congestion and maintain throughput consistency.
Enterprise freight programs
Enterprise shippers get committed rate programs, dedicated account management, and custom SLA design. Warp builds lane-by-lane rate structures that account for volume commitments, seasonal variation, and mode flexibility. Operations teams monitor shipment execution daily and intervene proactively when exceptions occur.
Self-serve freight quoting
Shippers enter origin and destination, load details, and delivery requirements to see live rates across all available modes. Quotes include estimated transit time, vehicle type, and total cost.
Booking takes one click. After booking, shippers track every shipment with real-time GPS location, milestone updates, and proof of delivery documentation.
Industries and use cases
Retail shippers use Warp for store replenishment programs that deliver to hundreds of locations per week on tight appointment windows. Apparel brands use zone skipping to bypass regional parcel sortation and reduce per-unit delivery cost.
Food and beverage companies rely on time-definite delivery for perishable goods. Manufacturing operations use Warp for inbound vendor consolidation, combining multiple supplier shipments into fewer, fuller loads through cross-dock facilities.
Distribution companies use pool distribution to serve multiple delivery points from a single origin, splitting full truckloads at cross-docks into smaller last-mile vehicles.
Urgent freight recovery covers emergency capacity needs when primary carriers fail or demand spikes unexpectedly. Middle-mile optimization reduces cost and transit time on the longest segment of multi-leg shipments.
Software gratis, red de verdad.
Crea tu cuenta en warptms.com, invita a tu equipo y corre tu primera cotización en minutos. Si la tarifa de Warp gana una ruta, resérvala; si gana tu transportista, muévela con él. El software cuesta $0 de cualquier forma.
$0 de software · Sin límites de usuarios · Sin límites de envíos · Exporta todo cuando quieras
Performance figures are computed from Warp network data. See our methodology.
By Troy Lester